Varşava tramvayı
| Varşava tramvayı | |
|---|---|
 Tramvayların 105N2k/2000 | |
 Tramvay xətlərinin sxemi | |
| Tramvay sistemi | |
| Ölkə |
 Polşa |
| Şəhər | Varşava |
| Sistemin tipi | sərnişin |
| Açılış tarixi | 1865 |
| Marşrutların sayı | 26[1]. |
| Tramvay parklarının sayı | 4 |
| Vaqonların sayı | 832 |
| Dəmir yolunun eni | 1435 mm |
| Qida növü | hava əlaqə məftili ilə elektrik |
| Kontakt şəbəkəsinin gərginliyi | 600 V |
| Daşıyan şirkət | «Tramwaje Warszawskie» |
| Şirkətin saytı | tw.waw.pl |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Varşava tramvayı — Polşa ərazisində mövud olan tramvay nəqliyyatı. Tramvay yolunun uzunluğu 254 km, maşrut xəttinin uzunluğu 470 km təşkil edir. 4 vaqon deposuna sahibdir. Trmvay şəbəkəsi 876 vaqondan ibarətdir. 26 xəttə sahibdir. Sistem 1866-ci ilin 11 dekabr tarixində yaranmışdır.
Tarixi[redaktə | mənbəni redaktə et]
Varşava tramvayınln tarixi 11 dekabr 1866-cı ildən başlayır. Bu zaman Vyana (pol. Dworzec Wiedeński) Pererburq (pol. Dworzec Petersburski) və Terespol (pol. Dworzec Terespolski) voğzallarının birləşdirən konka nəqliyystı çəkilmişdir. 1903-cü ildə Mlınarkoy küçəsinfə tramvay deposu təşkil edilmişdir. 1921-ci ilin 31 dekabr tarixində ilk dəfə gecı maşrutu istifadəyə verilmişdir. 1925-ci ilin martında Kavençin küçəsində (pol. Kawęczyńska ul.) «Praqa» deposu təşkil edilmişdir.
18 sentyabr 1939-cu ildə başlanan müharibə səbəbindən tramvayın hərəkəti dayanmışdır. 1 iyul 1941-ci ildən tramvay istifadəsi təmin edilir. 1 avqust 1944-cü ildə tramvay faktiki fəaliyyətini tam dayandırmışdır. 20 iyun 1945-ci ildə 1 nömrəli maşrut istifadəyə verilmişdir. 1945-ci ildən 1525 mm-lik dəmir yolları 1435 mm-lik xətlərlə əvəzlənmişdir. Bu zaman «Joliboj» deposu istifadəyə verilmişdir. 1973-cü il 11 sentyabr tarixindən bəzi xətlər ləğv edilir. 1989-ci ildə cəmi 28 xətt qalmışdır.
1 avqust 1992-ci ildə Volskoe provaslav qəbiristanlıq xətti istifadəyə verilmişdir. Bu xətt 13 il inşa edilmişdir. 31 avqust 1997-ci ildə Novoe Bemovo tramvay xətti istifadəyə verilmişdir. 21 dekabr 2005-ci ildə ildə ilk dəfə Silezdski üsyançıları və Reymont xətləri ilə maşrutlar hərəkətə başlamışdır. 16 iyun 2007-ci ildə tramvay xəttində təmir həyata keçirilmişdir. Təmir işləri ilə yaranan çətinliklər 1 oktyabr 2007-ci ilə qədər davam etmişdir. 26 mart 2008-ci ildə elektrikli tramvay xətti yüz illiyini qeyd etmişdir.
Vaqon növləri[redaktə | mənbəni redaktə et]
Konstal 105Na, 123N — (517)*;
Konstal 112N, 116N — (30)*;
PESA 120N — (15)*;
PESA 120Na — (186)*;
PESA 128N — (45)*;
PESA 134N — (30)*.
*bu vaqonlar 2016-cı ildən istifadə edilir
İstifadəsi[redaktə | mənbəni redaktə et]
Şəhər tramvayı «Varşava Tramvayı» («Tramwaje Warszawskie» Sp. Z OO) dövlət şirkəti tərəfindən idarə edilirdi. 1 mart 1994-cü ildə bu şirkət büccə hesabına idarə edilirdi. 2003-cü ilin 1 yanvar tarixindən kommersiya şirkətinə çevrilmişdir[2][3].
Qalereya[redaktə | mənbəni redaktə et]
-
-
-
-
Маршрут №10 -
-
Компостер -
-
-
-
-
-
-
PESA 120Na -
-
İstinadlar[redaktə | mənbəni redaktə et]
- ↑ "Zarząd Transportu Miejskiego m.st. Warszawy". 2016-12-04 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2017-04-02.
- ↑ Tramwaje Warszawskie
- ↑ Warsaw Tourism Organization