Sedan

20-ci illərin sonuna aid dördqapılı sedan
"Sedan" banında müasir avtomobil
Bu adın digər istifadə formaları üçün bax: Sedan (dəqiqləşdirmə).

Sedan — minik maşının baqaj hissəsi salonundan ayrılmış, adətən iki və ya üç tamölçülü oturacaqlar sırası olan və avtomobillərdə ən geniş istifadə olunan ban növü.

Xüsusiyyətlər

[redaktə | mənbəni redaktə et]
Bu günə kimi klassik sayılan üçhəcmli sedan XX-ci əsrin 30–40-cı illərində tam olaraq formalaşdı
1930-cu illərin dördqapılı, iki vizual həcmli və şaquli arxa hissəsiylə. Kofr baqaj hissəsi görünüt..

Sedanlarda arxa şüşə demək olar ki bütün hallarda arxa çərçivədə sıx yerləşir, qalxıb/düşmür, baxmayaraq, ki arxa oturacağın arxasında lyuk ola bilər, hətta o, uzun əşyaları daşımaq üçün özü də yığıla bilər.

1963-cü ilin qalxıb/düşən arxa şüşəli Mercury Monterey hardtop sedanı.
Opel Rekord A. 1960-cı illərin Avropasında ikiqapılı sedanlar dördqapılılar qədər populyarıydılar.
Opel Ascona C — Avropanın son ikiqapılı sedan modellərindən biri.
Peugeot 206 sedanı — inkişaf edən ölkələr üçün Avropa hetçbeki bazasında qurulmuşdu.

Keçmiş SSRİ və inkişaf edən ölkələr kimi ərazidə avtomobilizasiya yeni başladığından dördqapılı sedanlar hələ çox populyar olacaqlar. Hətta SSRİ-də 80-ci illərdə hetçbeklərin kütləvi istehsalına keçmək eksperimenti alınmadı və 90-cı illərdə sedanlar yenə öz yerlərini möhkəmləndirdilər. İnkişaf edən ölkələrdə Peugeot 206 və Volkswagen Polo kimi avtomobillərini sedan banında istehsal edirlər.

İstinadlar

[redaktə | mənbəni redaktə et]