Karlovı Varı diyarı

Karlovı Varı diyarı (çex. Karlovarský kraj) — Çexiyada I dərəcəli inzibati – ərazi vahidi. Diyarın inzibati mərkəzi Karlovı Varı şəhəridir.

Karlovı Varı diyarı
Karlovarský kraj
Bayraq Gerb
50°12′ şm. e. 12°42′ ş. u.HGYO
Ölkə	Çexiya[1][2][…]
İnzibati mərkəz	Karlovı Varı
Tarixi və coğrafiyası
Yaradılıb	12 noyabr 2000
Sahəsi	3.310,36 km² (1 yanvar 2019)[3]
Hündürlük	447 m
Saat qurşağı	UTC+01:00 UTC+02:00
Əhalisi
Əhalisi	295.077 nəf. (1 yanvar 2024)[4]
Rəqəmsal identifikatorlar
ISO kodu	CZ-41
Avtomobil nömrəsi	K
Rəsmi sayt
Vikianbarda əlaqəli mediafayllar

Bölgə Çexiyanın qərbində yerləşir, şimal-şərqdə Ustetsk bölgəsi ilə, cənub-şərqdə Pilsen bölgəsi ilə, cənub və şimal-qərbdə isə Almaniya ilə həmsərhəddir.

Bölgədəki ən yüksək nöqtə Ore dağlarında Klinovets (dəniz səviyyəsindən 1244 metr yüksəkdir), ən aşağı yer (dəniz səviyyəsindən 320 metr) Karlovı Varı bölgəsinin sərhədi yaxınlığında yerləşir. Bölgənin iqlimi və torpağı kənd təsərrüfatı üçün o qədər də əlverişli deyil. Bölgədə faydalı qazıntılar var: qəhvəyi kömür və dəmir filizinin kiçik bölmələri. Meşə ərazisi rayon ərazisinin 43% -ni tutur, kənd təsərrüfatına yararlı torpaqlar ərazinin cəmi 17% -ni təşkil edir ki, bu da ölkə üzrə orta göstəricidən azdır.

2011-ci il siyahıyaalınmasına əsasən, rayon əhalisi 295.595 nəfər idi, onlardan 150.112 nəfər (50.78%) qadınlardır. 190 285 nəfər (əhalinin 64,37%) özlərini çex, 7217 (2.44%) Slovaks elan etdilər; 4431 nəfər (1.50%) Almanlardır (Çexiya bölgələri arasında Almanların ən böyük nisbəti), Vyetnamlılar - 3597 (1.22%), Ukraynalılar - 1376 (0.47%). 81 777 nəfər qərar verməyib.

Bölgənin inzibati mərkəzi - Karlovı Varı - bölgənin ümumi əhalisinin 18% -i cəmləşmişdir.

Karlovı Varı, Marianske Lazne, Frantiskovy Lazne kimi məşhur kurortların yerləşməsi ilə əlaqəli olan Karlovı Varı və Çeb bölgələrində turizm inkişaf etdirilmişdir. Sokolov bölgəsində sənaye böyük əhəmiyyət daşıyır - enerji, kömür mədəni, kimya sənayesi və maşınqayırma. Bölgədə şüşə sənayesi, toxuculuq, çini istehsalı, musiqi alətləri istehsalı müəssisələri var.

Bölgə nisbətən sıx bir dəmir yolu şəbəkəsi ilə təchiz edilmişdir. Eyni zamanda, bölgənin avtomobil nəqliyyatı infrastrukturu artan nəqliyyat intensivliyinə tam uyğun gəlmir.