Lamborghini
Automobili Lamborghini S.p. A. (qısaca Lamborghini) 1963-cü ildəki quruluşundan bəri az sayda idman və ərazi avtomobili çıxaran avtomobil şirkəti. Fabrikləri Modena və Bolonya şəhərləri arasında kiçik bir İtaliya qəsəbəsində Sant Aqatadadır.
| Lamborghini | |
|---|---|
.jpg) | |
 | |
| Ümumi məlumatlar | |
| Sənaye | avtomobil sənayesi |
| Təsis tarixi | 11 mart 1948 |
| İqtisadi göstəriciləri | |
| Ümumi kapital |
|
| Ümumi gəliri |
|
| Xalis mənfəəti |
|
| Struktur | |
| İşçi sayı |
|
| Ana şirkət | Audi[1] |
| Rəhbərlik | |
| Təsisçi | |
| lamborghini.com | |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Lamborghini şirkətinin ərazi nəqliyyat vasitəsilərindən, idman avtomobillərinə keçişi sahibi Feruccio Lamborghininin (1916–1993) idman avtomobillərinə başda Ferrari ilə tutqun olmasıyla başlandı. Bilinən hekayəyə görə, Ferrarisinin debriyajı pozulunca Ferrari fabrikinə gedən Lamborghini ilə Enzo Ferrari görüşmək istəmədi. Öz debriyajını böyük bir asanlıqla təmir edən Lamborghini, idman avtomobillər çıxarmağa qərar verər.
Giorgetto Giugiaro və Marcello Gandini kimi məşhur dizaynçılar ilə işləyən Lamborghini, ardıcıl çıxarılan bütün avtomobillər arasında ən bahalı, ən güclü yol avtomobillərini təmsil etmişdir.
Modelleri
[redaktə | mənbəni redaktə et]
Lamborghini'nin şu ana kadar sunduğu modeller sırası
| Marka | Buraxılş ili | Motor | Motorun həcmi | Maksimal sürət |
|---|---|---|---|---|
| 350 GTV | 1963 | Lamborghini V12 | N/A | 280 km/sa. |
| 350 GT | 1964–1968 | Lamborghini V12 | 3464 cc | 240 km/sa. |
| 400 GT 2+2 | 1966–1968 | Lamborghini V12 | 3929 cc | 250 km/sa. |
| Miura | 1966–1973 | Lamborghini V12 | 3929 cc | 288 km/sa. |
| Espada | 1968–1978 | Lamborghini V12 | 3929 cc | 245 km/sa. |
| Islero | 1968–1970 | Lamborghini V12 | 3929 cc | 248 km/sa. |
| Jarama | 1970–1978 | Lamborghini V12 | 3929 cc | 240 km/sa. |
| Urraco | 1970–1979 | Lamborghini V8 | 2463/2996/1994 cc | 230 km/sa. |
| Countach | 1974–1989 | Lamborghini V12 | 3929/4754/5167 cc | 295 km/sa. |
| Silhouette | 1976–1977 | Lamborghini V8 | 2996 cc | 260 km/sa. |
| Jalpa | 1982–1989 | Lamborghini V8 | 3485 cc | 240 km/sa. |
| LM002 | 1986–1992 | Lamborghini V12 | 5167 cc | 210 km/sa. |
| Diablo | 1990–2001 | Lamborghini V12 | 5707/5992 cc | 330 km/sa. |
| Murciélago | 2001- | Lamborghini V12 | 6192/6496 cc | 330 km/sa. |
| Gallardo | 2003- | Lamborghini V10 | 4961 cc | 309 km/sa. |
| Gallardo Spyder | 2004- | Lamborghini V10 | 4961 cc | 307 km/sa. |
| Murciélago Roadster | 2005- | Lamborghini V12 | 6192/6496 cc | 330 km/sa. |
| Gallardo SE | 2006- | Lamborghini V10 | 4961 cc | 315 km/sa. |
| Murciélago LP640 | 2006- | Lamborghini V12 | 6192/6496 cc | 340 km/sa. |
1990-cı ildə bazara təqdim edilən Diablo, 2000-ci ildə DuPont Registry tərəfindən əsrin ən yaxşı avtomobili seçilmişdir.
Sahibləri
[redaktə | mənbəni redaktə et]Lamborghininin bu ana qədər sahibi olan adam ya da quruluşlar bunlardı:
- 1963–1970 – Ferruccio Lamborghini
- 1970–1977 – George-Henri Rosetti & René Leimer
- 1977–1984 – İflas dövründə istehsallar dayanmışdır, ancaq Patrick Mimran 1980–84 illəri arasında, şirkəti təkrar ayaqda tutma işləri tapılmışdır.
- 1984–1987 – Patrick Mimran
- 1987–1994 – Chrysler
- 1994–1998 – Megatech
- 1998-… – Volkswagen
İstinadlar
[redaktə | mənbəni redaktə et]
