Bancar Qərbi Yava və Mərkəzi Yavanın arasında yerləşən kiçik bir müstəqil (hər hansı inzibati əraziyə tabe olmayan) Qərbi Yavaya aid şəhərdir. Bu şəhər həmçinin Bancar Patromanor və ya Pataruman də kimi tanınır.
Şəhər | |
Bancar | |
---|---|
7°22′10″ c. e. 108°32′29″ ş. u.HGYO | |
Ölkə | İndoneziya |
Bölgə | [[Yava]] |
Əyalət | [[Qərbi Yava]] |
İcra başçısı | Ade Uu Sukaesih |
Tarixi və coğrafiyası | |
Əsası qoyulub | 1992-ci il |
Sahəsi | 131.97 km² |
Mərkəzin hündürlüyü | 97 metr |
Saat qurşağı | UTC+7 |
Əhalisi | |
Əhalisi | 196,563 nəfər (2015) |
Sıxlığı | 1,500 nəf./km² |
Rəsmi dili | İndoneziya dili |
Rəqəmsal identifikatorlar | |
Telefon kodu | (+62) 265 |
Digər | |
banjarkota.go.id | |
Vikianbarda əlaqəli mediafayllar |
Bancar şəhəri müxtəlif landşaftlara malikdir. Şəhərin şimal, cənub və qərb hissələrində dağlıq ərazilər var. Şəhər mərkəzi Citanduy tərəfdən bölünür. Kənd təsərrüfatının bir hissəsi, xüsusilə də ətraf ərazilərdə də var. Bancar ərazisindəki əkinçilik zonası düyü sahələrindən, Perhutaninin (iş sahəsindəki planlaşdırma, idarəetmə, biznes və meşə mühafizəsini yerinə yetirmək vəzifəsi və səlahiyyətinə malik olan İndoneziyaya məxsus olan Neqaradi Biznes İnstitutu) idarə etdiyi gəmiqayırma və mebel istehsalı üçün istifadə edilən ağaclar və adi tropik yağışlı meşələrdən ibarətdir.
2006-cı ildə Purvaharca qəsəbəsində yeni bir bələdiyyə binası və Polis qərargahının inşası üçün bir sıra təpələrin ləğv olunması və meşə ağaclarının kəsilməsi lazım oldu.
Bancar gözəl bir təbiətə malikdir ki, bu şəhərdə çoxlu bədii və turistik cazibə olması ailə və ya bir qrup təşkilat üçün bayram və istirahətinizə vaxt ayırır.[1]
Bancar və Ciculanq arasında 82.385 kilometr uzunluğunda hərəkətsiz qatar yuxarıdakı təpələr və Panqandaran dənizi də daxil olmaqla yol boyunca gözəl mənzərə verir. Yolun I, II və III sinifləri olan bir neçə köhnə stansiyaları, 3 tunel və onlardan birinin uzunluğu 1,116 metr olan "Vilhemina tuneli" İndoneziyanın ən uzun tunelidir. İndoneziyada ən uzun (Cikacepit) körpünün uzunluğu 1,250 metr və yerdən 100 metr yüksəklikdədir. Səlahiyyətli şəxslər qatarın və Panqandaran və Ciculanq stansiyalarını orijinallığı ilə birlikdə qoruyub saxlayacağına söz vermişlər.[2]
Witton, Patrick. Indonesia. Melbourne: Lonely Planet. 2003. səh. 193. ISBN 1-74059-154-2.