BMV

Bayerische Motoren Werke AG, qısaca olaraq BMW — baş ofisi Bavariyanın Münhen şəhərində yerləşir. Alman maşın və motosiklet istehsalçısıdır.

BMW
Loqonun şəkli
Ümumi məlumatlar
Sənaye avtomobil sənayesi
Məhsulları avtomobil, Motosiklet, Elektrik avtomobili
Təsis tarixi 7 mart 1916
Baş qərargahın yeri
İqtisadi göstəriciləri
Ümumi aktivlər
  • 228.034.000.000 € (2019)[2]
Ümumi gəliri
  • 142.610.000.000 € (2022)[3]
Xalis mənfəəti
  • 18.582.000.000 € (2022)[3]
Əməliyyat mənfəəti
  • 13.999.000.000 € (2022)[3]
Struktur
İşçi sayı
  • 149.475 nəf. (31 dekabr 2022)[3]
Tərəfdaşlar Land Rover, Mini (avtomobil modeli)
bmw.com
Vikianbarın loqosu Vikianbarda əlaqəli mediafayllar

Tarixi

[redaktə | mənbəni redaktə et]

BMW şirkəti Münhendə təyyarə mühərriklər zavodu kimi Karl Fridrix Rapp, Kamillo Kastilyon, Maks Frits tərəfindən 1916-cı ildə təsis edilib. İlkin dövrdə qəbul olunmuş və hal-hazırdada istifadə olunan ağ-mavi rəngli emblem fırlanan təyyarə propellerinin təsviri BMW-nin ilkin "təyinat"ının nişanəsidir.

İlkin dövrdə şirkət Avstriya-Macarıstan üçün V12 tipli mühərriklər istehsal etməyə başlayır. Tezliklə Rapp əlavə pula ehtiyac duyur və kompaniyanı tərk edir. Onun yerinə avstriyalı sərmayəçi Frans Cozef Popp firmaya rəhbərlik etməyə başlayır.

Birinci dünya müharibəsindən məğlub çıxmış Almaniyada hərbi qüvvələrə məhdudiyyət qoyulur. Bundan sonra Almaniyada təyyarə istehsal edilə bilməzdi — beləliklə BMW-nin mühərrik istehsalı Almaniya üçün yararsız oldu.

1922-ci ildə BMW Münhendə özünün bugünkü əsas binasını tikir. (Hal-hazırda həmin bina şəhər Olimpiya Mərkəzi kimi də fəaliyyət göstərir).

1923-cü ildə Münhendə ilk BMW motosikletləri istehsal olunmağa başlayır.

1928-ci ildə BMW Türingiyada avtomobil zavodu alır və öz ilk maşınını istehsal etməyə başlayır — Dixi.

1934-cü ildə Şirkət ayrılır. Təyyarə mühərriklərinin istehsalı müstəqillik qazanır. BMW Flugmotorenbau GmbH bir şirkət olaraq ayrılır.

1936-cı ildə BMW şirkəti 2 litrlik mühərrikli BMW 328 istehsalına başlayıb. Bu maşın o zaman Berlində keçirilmiş Olimpiya yarışlarında Avropada idman avtomobilləri sinifində ən böyük müvəffəqiyyət əldə etmişdir.

1939-cu ildə BMW şirkəti Berlin-Şpandauda yeni Brandenburgische Motorenwerke şirkətini alır və onunla birlikdə Berlin yaxınlığındakı Basdorf və Sülsdorfda xüsusiləşdirilmiş zavodlara sahib olur.

İkinci dünya müharibəsi dövründə BMW əsasən Almaniya ordusu üçün reaktiv motorlar istehsal edirdi. 1945-ci ildə müharibədən sonra onun bu fəaliyyəti qalib tərəfin gözündən yayınmadı, BMW-yə 3 illik istehsal moratorisi tədbiq edildi.

Bundan əlavə müharibədən sonra BMW-nin demək olar ki, bütün zavodları bombardmanlar nəticəsində məhv olmuşdu. Hər şeyi yenidən başlamaq lazım idi.

1948-ci ildən başlayaraq BMW R24, təksilindirli motosiklet və 1951-ci ildə isə BMW müharibədən sonra öz ilk avtomobilini istehsal edir — BMW 501.

1955 — BMW Triebwerk GmbH şöbəsi yenidən fəaliyyətə qayıdır. Şirkət təyyarə mühərriklər üzərində mütəxəssisləşir. Isetta modeli ilə şirkət kiçik avtomobillət klasının tarixini başladır.

1956 — İdman avtomobilləri olan 503 və 507-ci modellər istehsala buraxılır.

1959 — BMW şirkəti satışa çıxarılır.

1965 — BMW Triebwerkbau GmbH şöbəsi satılır və sonrakl 25 il ərzində şirkət təyyarə mühərriklərini düzəltməkdən imtina edir.

1974 — BMW ilk dəfə ABS sistemli 3.0 CSL avtomobillərini yarışlara çıxardır.

1980 — ABS sisteminin sənaye istehsalatı və Formula 1 yarışları üçün mühərrikin istehsalatı başlanır. BMW-nin motosiklləri Paris-Dakar rallisini udur. Daha sonra həmin yarışda yenidən üç dəfə qalib gəlir.

Modelləri

[redaktə | mənbəni redaktə et]
« əvvəlki — BMW modelləri, 1980-ci illərdən bugünədək
Tip Seriya 1980-ci illər 1990-cı illər 2000-ci illər 2010-cu illər
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
Kompakt 1-ci seriya E82 / E88
E81 / E87 F20 / F21
2-ci seriya F22 / F23
F45
F46
3-cü seriya kompakt E36/5 E46/5
Kompakt biznes 3-cü seriya E21 E30 E36 E46 E90 / E91 / E92 / E93 F30 / F31 / F35
4-cü seriya F32 / F33
F36
Biznes 5-ci seriya E12 E28 E34 E39 E60 / E61 F10 / F11
Lyuks 6-cı seriya E24 E63 / E64 F12 / F13
F06
7-ci seriya E23 E32 E38 E65 / E66 / E67 / E68 F01 / F02 / F03 / F04 G11 / G12
GT 8-ci seriya E31
Rodster Z seriyası E30 (Z1) E36/7 & E36/8 (Z3) E85 / E86 (Z4) E89 (Z4)
M M E82 M
M2 F22 M2
M3 E30 M3 E36 M3 E46 M3 E90/92/93 M3 F80
M4 F82 / F83
M5 E28 M5 E34 M5 E39 M5 E60/61 M5 F10 M5
M6 E24 M635CSi/M6 E63/64 M6 F06/12/13 M6
M Roadster E36/7 (Z3) M E85 (Z4) M
M Coupé E36/8 M Coupé E86 M Coupe
İdman avtomobili E26 (M1) E5Z8)
SUV X1 E84
X3 E83 F25
X4 F26
X5 E53 E70 F15
X6 E71 / E72 F16
PAV 3 GT F34
5 GT F07
i i3 I01
i8 I12

BMW SIBER
BMW ULTIMATE
BMW ISETTA
BMW 600
BMW 2002
BMW NEW SIX
BMW NEW CLASS
BMW 501
BMW 503
BMW 507
BMW 700
BMW 1 Seriyası
BMW 2 SERIES
BMW 3 Seriyası
BMW 4 Seriyası
BMW 5 Seriyası
BMW 6 Seriyası
BMW 7 Seriyası
BMW 8 Seriyası
BMW X Seriyası
BMW Z Seriyası
BMW M Seriyası
BMW İ Seriyası

Fəaliyyəti

[redaktə | mənbəni redaktə et]

Hal-hazırda BMW dünyanın ən iri avtomobil istehsal edən şirkətlərindən biridir. MİNİ, Rolce-Royce şirkətlərin səhmlərinə malikdir. Təkcə ötən 2005-ci ildə dünyada 1,3 mln. BMW avtomobilləri satılmışdır. Bunun nəticəsində ümumi gəiliri 55,3 mlrd, xalis gəlir isə 2,7 mlrd. olmuşdur.

Hal-hazırda BMW-də 106 min insan əmək fəaliyyəti ilə məşğuldur.

Azərbaycandakı rəsmi distrubütoru isə "İmprotex Motors"dur.

Həmçinin bax

[redaktə | mənbəni redaktə et]

İstinadlar

[redaktə | mənbəni redaktə et]
  1. ↑ https://www.bmwgroup.com/en/general/imprint.html.
  2. ↑ https://web.archive.org/web/20200319063559/https://annualreport.bmwgroup.com/2019/build/dl/en/BMW-GB19_EN_Annual_Report.pdf.
  3. ↑ 1 2 3 4 İllik hesabat. 2023.

Mənbə

[redaktə | mənbəni redaktə et]

Xarici keçidlər

[redaktə | mənbəni redaktə et]
Vikianbarda BMW ilə əlaqəli mediafayllar var.