Ufa Mühərriktikinti İstehsalat Birliyi
Ufa Mühərriktikinti İstehsalat Birliyi — aviasiya mühərrikləri istehsal istehsal edən Rusiya şirkəti. Şirkət 1925-ci ildə qurulmuşdur. Birlikdə ümumilikdə 24 mindən çox insan çalışır.
| Ufa Mühərriktikinti İstehsalat Birliyi | |
|---|---|
| Ümumi məlumatlar | |
| Tipi | ictimai şirkət |
| Təsis tarixi | 1925 |
| Baş qərargahın yeri | |
| İqtisadi göstəriciləri | |
| Ümumi gəliri |
|
| umpo.ru | |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Birləşmiş Mühərriktikiti Korporasiyasının bir hissəsidir.
Müəssisənin əsas fəaliyyət istiqamətləri turboreaktiv təyyarələrinin mühərriklərinin və qaz nasos qurğularının istehsalı, xidməti və təmiri, helikopter komponentlərinin istehsalı və təmiri daxildir. Su-27 (AL-31F mühərriki), Su-30 (AL-31F və AL-31FP mühərriki), Su-35S (AL-41F-1C), Su-25 (R-95Sh və) təyyarələri üçün ardıcıl olaraq turboreaktiv mühərrikləri istehsal edir. "Ka" və "Mi" vertolyotları üçün komponentlər və birləşmələr hazırlayır.
Tarixi
[redaktə | mənbəni redaktə et]Müəssisənin tarixi 17 iyul 1925-ci il hesab olunur. Həmin gün Əmək və Müdafiə Şurası Rıbinskdə keçmiş Rusiya Renosu ASC-nin kiçik avtomobil təmiri sexləri bazasında təyyarə mühərrikləri zavodu tikmək qərarına gəlir. 14 yanvar 1928-ci ildə zavod 26 nömrəli fəaliyyət göstərən aviasiya sənayesi müəssisələri tərəfindən istismara verilir.
1931-ci ildə Ufada kombayn mühərrik zavodunun inşasına başlanılır və 1935-ci ildə ilk 10 mühərrik yığılır.
1940-cı ilə qədər Ufa Motor Zavodu istehsalın tam gücə çatması üçün lazım olan hər şeyə sahib idi, lakin sonradan ona 384 nömrəsi verilərək Aviasiya Sənayesi Xalq Komissarlığına verilir. Elə həmin il M-105 təyyarə mühərrikləri istehsal edən Rıbinsk zavodunun əsas bölməsi olur (İkinci Dünya müharibəsi başlamazdan əvvəl zavod 675 ədəd M-105 mühərriki istehsal edə bilir).
Müharibənin əvvəlində Ufa zavodunun meydanında bir sıra motor zavodları, o cümlədən Rıbinskdən 17 dekabr 1941-ci ildə çıxarılan 26 nömrəli Rıbinsk motor zavodu, iki Leninqrad zavodu (234-cü və 451), qismən Moskvadan 219-cu və iki Ufa zavodu - mühərrik (384-cü) və dizel (338-ci) - vahid bir yerə birləşdirilmişdir. Yeni müəssisə birləşdirilmiş fabriklərin varisi olur və 26 nömrəsini alır. 1943-cü ildə uranın zənginləşdirilməsi üçün bir sentrifuqanın yaradılması vəzifəsi SSRİ-nin atom layihəsi üçün zəruri olan Fris Lanqe layihəsinə uyğun olaraq zavoda verildi. Sonradan şirkət Ufa Mühərriktikinti Zavodu adını alır və bunun əsasında 1978-ci ildə Ufa Mühərriktikinti İstehsalat Birliyi qurulur. 1993-cü ildə Ufa Mühərriktikinti İstehsalat Birliyi açıq səhmdar cəmiyyəti olur[2].
2011-ci ilin avqust ayında Birləşmiş Mühərriklər Korporasiyasının baş direktoru Andrei Reusun əmri ilə assosiasiya ölkənin hərbi təyyarələri üçün mühərriklər istehsal edən aparıcı müəssisə olaraq müəyyən edilir. 8 sentyabr 2017-ci ildə "Ufa Mühərriktikintiİstehsalat Birliyi BMK" ictimai səhmdar cəmiyyəti adlandırıldı.
Rəhbərlik
[redaktə | mənbəni redaktə et]İdarəedici Direktor: Yevgeni Semiliçenko.
Xronoloji siyahı
[redaktə | mənbəni redaktə et]- Vasili Baladin (1941 — 1946)
- Petr Lavrentev (1946 — 1947)
- Mixayıl Ferin (1947—1977)
- Vladislav Dyakoonov (1977—1986)
- Vladimir Paraşenko (1986—1998)
- Valeri Lesunov (1998—2004)
- Yuri Pustovqarov (2004—2006)
- Aleksandr Artyuxov (2006—18.07.2015)
- Yevqeni Semiliçenko (18.07.2015 -)
İstinadlar
[redaktə | mənbəni redaktə et]- ↑ Рейтинг крупнейших компаний России по объему реализации продукции. Expert RA.
- ↑ "История предприятия — История ОАО УМПО — Авиационные двигатели АЛ-31Ф, АЛ-31ФП, авиадвигатель Д-436ТП, двигатель АЛ-55, снегоходы «Рысь», мотоблок «Агро», Су-30 и Су-35". 2013-06-07 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2020-05-14.