mot

La-Mot-an-Şansor (fr. La Motte-en-Champsaur, oks. La Mota de Champsaur) — Fransada kommuna, Provans-Alp-Kot-d'Azur regionunda yerləşir. Departament — Yuxarı Alplar. Kommunanın dairəsi — Qap. Sen-Bonne-an-Şansor kantonuna daxildir. INSEE kodu — 05104. == Əhalisi == 2008-ci ildə əhalinin sayı 185 nəfər təşkil edirdi. == İqtisadiyyatı == 2007-ci ildə 101 yaş arasında (15-64 yaş arasında) 81 nəfər iqtisadi cəhətdən fəal, 20 nəfər fəaliyyətsizdir (fəaliyyət göstəricisi - 80,2%, 1999-cu ildə bu 68.0%). Fəaliyyət göstərən 81 nəfərdən 75 nəfər (43 kişi və 32 qadın) işləyir, 6 nəfər işsizdir (2 kişi və 4 qadın).

La-Mot-d'Aveyan (fr. La Motte-d'Aveillans) — Fransada kommuna, Rona-Alplar regionunda yerləşir. Departament — İzer. Matezin-Triyev kantonuna daxildir. Kommunanın dairəsi — Qrenobl. INSEE kodu — 38265. Kommunanın 2006-cu il üçün əhalisi 1752 nəfər təşkil edirdi. Kommuna dəniz səviyyəsindən 637 ilə 1 617 qədər metr yüksəklikdə yerləşir. Kommuna Parisdən təxminən 510 km cənub-şərqdə, Liondan 115 km cənub-şərqdə, Qrenobldan 25 km şimal-qərbdə yerləşir.

La-Mot-dü-Ker (fr. La Motte-du-Caire, oks. La Mota dau Caire) — Fransada kommuna, Provans-Alp-Kot-d'Azür regionunda yerləşir. Departament — Yuxarı Provans Alpları. La-Mot-dü-Ker kantonuna daxildir. Kommunanın dairəsi — Forkalkye. INSEE kodu — 04134. == Əhalisi == 2008-ci ildə əhalinin sayı 507 nəfər təşkil edirdi. == İqtisadiyyatı == 2007-ci ildə 293 yaşda olan (15-64 yaş arasında) 204 nəfər iqtisadi fəal, 89 nəfər fəaliyyətsizdir (fəaliyyət göstərici - 69.6%, 1999-cu ildə 73.3%). Fəal 204 nəfərdən 173 nəfəri (94 kişi və 79 qadın), 31 nəfəri işsizdir (16 kişi və 15 qadın).

La-Mot-dü-Ker (fr. La Motte-du-Caire, oks. La Mota dau Caire) — Fransada kommuna, Provans-Alp-Kot-d'Azür regionunda yerləşir. Departament — Yuxarı Provans Alpları. La-Mot-dü-Ker kantonuna daxildir. Kommunanın dairəsi — Forkalkye. INSEE kodu — 04134. == Əhalisi == 2008-ci ildə əhalinin sayı 507 nəfər təşkil edirdi. == İqtisadiyyatı == 2007-ci ildə 293 yaşda olan (15-64 yaş arasında) 204 nəfər iqtisadi fəal, 89 nəfər fəaliyyətsizdir (fəaliyyət göstərici - 69.6%, 1999-cu ildə 73.3%). Fəal 204 nəfərdən 173 nəfəri (94 kişi və 79 qadın), 31 nəfəri işsizdir (16 kişi və 15 qadın).

Elektrik mühərriki — elektromexaniki çevrici olub elektrik enerjisini mexaniki enerjiyə çevirir. Elektrik mühərriklərində (EM) valda oturdulmuş dolaqlarda maqnit sahəsinin yaratdığı qüvvə nəticəsində hərəkət yaranır və beləliklə val fırlanır. Buna görə də, elektrik mühərriklər həm də generatorun əksi tərəfi kimi qəbul edilir. EM-lərdə çox vaxt fırlanma, bəzi hallarda isə xətti hərəkət almaq mümkündür. Bu mühərriklər müxtəlif iş maşınlarını hərəkət etdirmək üçün tətbiq olunur. == Təsnifatı == Sabit elektrik cərəyanla işləyən EM, Dəyişən elektrik cərəyanla işləyən EM, -Sinxron EM-lərin rotoru firlanma tezliyi ilə maqnit sahəsinin firlanma tezliyi ilə üst-üstə düşür. -Asinxron EM-lərdə rotoru firlanma tezliyi ilə maqnit sahəsinin firlanma tezliyi ilə üst-üstə düşmür. Addım mühərrikləri – bunlarda rotorun vəziyyəti addımlarla təyin olunur. Rotoru istənilən vəziyyətə döndərmək üçün lazımi dolağa cərəyan impulsu vermək lazımdır. Vəziyyəti dəyişmək üçün başqa dolağa impuls ötürülür.

Ford Motor Şirkəti (ing. Ford Motor Company) — ABŞ-nın ən böyük avtomobil şirkətlərindən biri. == Tarixi == Ford Motor Şirkəti 1903-cü ildə səhmlərin 25,5%-ə sahib olan Henri Ford başda olmaqla, Miçiqan ştatından 12 nəfər biznesmen tərəfindən təsis edilmişdir. Şirkətin vitse-prezident və baş mühəndis vəzifələrini də o icra edirdi. Avtomobil zavodu adı altında Detroyt ştatı Mek Avenyuda keçmiş furqon fabriki yenidən təchiz edilmişdi. Fordun birbaşa rəhbərliyi altında iki-üç işçidən ibarət briqadalar digər müəssisələrin sifarişi əsasında hazırlanan ehtiyat hissələrindən avtomobil yığırdılar. 1906-cı ildə Henri Ford şirkətin prezidenti və əsas sahibkarına çevrildi. Şirkətin mərkəzi Miçiqanda yerləşir. == Fəaliyyəti == İlk Ford avtomobili 23 iyul 1903-cü ildə satılmışdır. Şirkət məşhur T modelini 1908-1926-cı illər arasında istehsal etməyə başladı.

Frants Ksaver Volfqanq Motsart (alm. Franz Xaver Wolfgang Mozart‎; 26 iyul 1791, Vyana, Avstriya hersoqluğu, Müqəddəs Roma imperiyası – 29 iyul 1844[…], Karlovı Varı, Bohemiya krallığı, Avstriya imperiyası), həmçinin Volfqanq Amadey Motsart-kiçik kimi tanınır — avstriyalı bəstəkar, pianoçu, musiqi müəllimi. Volfqanq Amadey Motsart və həyat yoldaşı Konstansiyanın doğulmuş altı uşağının böyüyü. Adı atasının ən yaxın dostu və tələbəsi olan Frants Ksaver Zyusmayerin şərəfinə qoyulmuşdur. == Bioqrafiya == Frants Ksaver Volfqanq Motsart Vyanada anadan olub. Parlaq bir musiqi təhsili almışdır: müəllimləri — Antonio Salyeri və Yan Nepomuk Qummel. Pianino və skripkada ifa etməyi öyrənmişdir. Uşaq ikən anasının rəhbərliyi altında Volfqanq Amadey Motsart-kiçik adı altında konsertlərlə vermişdir. Atası kimi, erkən bəstələməyə başladı, 1802-ci ildə Op fortepiano kvartetini Op. 1.

General Motors — rəsmi adı General Motors Corporation olan bu şirkətin əsası Uliyam Dyurant tərəfindən qoyulmuşdur. Uliyam Dyurant həmin vaxt artıq Buick şirkətinin sahibi idi. İlk vaxtlar şirkətin binası Flint şəhərində olsa da daha sonra sənaye mərkəzi olan Detroyt şəhərinə köçürülmüşdür, elə həmin il 1897-ci ildə yaradılan Oldsmobile şirkəti satın alınmışdır. 1909-cu ildə Dyurant Cadillac, Elmore, Oakland şirkətlərini də GM tərkibinə daxil edərək şirkəti daha da gücləndirdi. 1910-cu ildə Dyurant böyük miqdarda borclar və satışların az olma səbəbindən bankirlərin etibarını itirdi. Bir neçə il sonra "Dyurant Chevrolet Motor car" şirkətinin əsasını qoyur və həmin şirkət vasitəsi ilə gizli olaraq General Motorsun səhmlərini satın alır. 1920-ci ildə şirkətin başına keçən Alfred Sloyen General Motors şirkətini dünyanın ən böyük sənaye şirkəti etdi. 1931-ci ildən 2008-ə qədər dünyanın ən böyük avtomobil istehsalçısı olub. == Azərbaycanda fəaliyyəti == Azərbaycanda General Motorsun istehsalı olan maşınları Performans Centerdən əldə etmək olar. 2002-ci ildə şirkət Tolyati şəhərində daha yeni bir şərikli zavod açdı.

Hendrik Motorsports (HMS) və ya əvvəllər All-Star Racing kimi tanınan Rick Hendrik tərəfindən ABŞ-də təsis olunan avtomobil yarış komandasıdır. Hendrick Motorsports üç Truck Series sahibləri və sürücüləri titulları və bir Xfinity Series sürücü tacı ilə getmək üçün NASCAR rekordu olan 280 Cup Series yarışları və 14 Cup Series sahibləri və sürücüləri çempionluğunu qazandı . Bundan əlavə, komandanın 26 Xfinity Series yarışı, 26 Truck Series yarışı və 7 ARCA Racing Series yarış qalibi var.

Hiri-motu dili (həmçinin Polis Motu və ya Pidgin Motu kimi tanınır) Papua-Yeni Qvineyanın rəsmi dilidir. Hiri-motu dili, Motu dilinin sadələşdirilmiş bir versiyasıdır və qəti şəkildə nə bir picin və nədə kreol olsa da, hər iki dil növlərinin bəzi xüsusiyyətlərinə sahibdir.

Hiri-motu dili (həmçinin Polis Motu və ya Pidgin Motu kimi tanınır) Papua-Yeni Qvineyanın rəsmi dilidir. Hiri-motu dili, Motu dilinin sadələşdirilmiş bir versiyasıdır və qəti şəkildə nə bir picin və nədə kreol olsa da, hər iki dil növlərinin bəzi xüsusiyyətlərinə sahibdir.

Homalium moto (lat. Homalium moto) — söyüdkimilər fəsiləsinin homalium cinsinə aid bitki növü.

Volfqanq Amadey Motsart D major qırx səkkiz nömrəli K. 111 + 120 simfoniya 1771-ci ildə bəstələmişdir. İlk iki hərəkət K. 111 Ascanio in Alba,operasının üverturası kimi, son hərəkəti K. 120 isə ayrı qurulmuşdur. Simfoniya iki fleyta, iki qoboy, iki qoboy, iki şeypur, timpani və simmli alətlər üçün nəzərdə tutulub . Surilər və timpani ikinci hərəkət üçün səssizdirlər. Simfoniya aşağıdakı hərəkətlərdən ibarətdir: Allegro molto, 44 Andantino grazioso, 38 Allegro, 38 Alte Motsart-Ausgabe (1879-1882-ci illərdə nəşr edilmişdir) 41 nömrəli simfoniyalarda 1–41 nömrəli ardıcıllıqla verilir. Motsartın Qırx birinci simfoniyasından daha əvvəl yazılmış olmasına baxmayaraq, bəzən 42-56 aralığında nömrələrlə verilir (1788-ci ildə yazılmışdır). K. 111 + 120 simfoniyasına bu nömrələmə sxemində 48 nömrəsi t\qdim edilir.

Motsartın D majorda 51-ci K. 196+121 simfoniyası 1774-1755-ci illərdə Volfqanq Amadey Motsart tərəfindən tərtib edilmişdir. Uverturadan La Finta giardiniera operasına qədər olan ilk iki hərəkət, K. 196, son hərəkət isə K. 121/207a, şəklində 1775-ci ildə ayrıca qurulmuşdur. (Son hərəkətin tanışlığı Alan Tyson tərəfindən şübhə altına alındı, çünki istifadə edilən kağızı Motsart 1772-ci ilin sonlarında Milandan satın alınmış və 1773-cü ilin əvvəlinə qədər istifadə etmişdi. Mozart yəqin ki, bu kağızın bir hissəsini Zalzburqa geri dönərkən özü ilə aparmış və 1776-cı ildə istifadə etmişdir). </br> Simfoniya iki qoboy, iki buynuz və simli alət üçün yazılıb. Qoboylar və buynuzlar ikinci hərəkətdə səssizdirlər. Simfoniya aşağıdakı hərəkətlərdən ibarətdir: Allegro molto, 44 Andantino grazioso, 24 Allegro, 38 Alte Motsart-Ausgabe (1879-1882-ci illərdə nəşr edilmişdir) 41 simfoniyada 1–41 nömrəli ardıcıllıqla verilir. Köklənməyən simfoniyalara (o cümlədən K. 121 / 207a, 1910-cu ilə qədər Alte-Mozart Ausgabe əlavələrində dərc edilmişdir) Motsartın 41-ci Simfoniyasından daha əvvəl yazılmış olsalar da, bəzən 42-56 aralığında nömrələr verilir. (1788-ci ildə yazılmışdır). K. 196+121 simfoniyası bu nömrələmə sxemində 51-ci yerdə verilir.

Karl Tomas Motsart (21 sentyabr 1784, Vyana – 31 oktyabr 1858, Milan) — avstriyalı pianoçu, bəstəkar Volfqanq Amadey Motsart və həyat yoldaşı Konstansiyanın sağ qalan iki oğlundan ikinci oğlu və böyüyü. == Bioqrafiyası == Vyanada anadan olub. Atasının ölümündən sonra Praqada təhsil aldı, buraya yeddi yaşında kiçik qardaşı ilə birlikdə göndərildi; onun tərbiyəçiləri Frantişek Ksaver Nimeçik və Frantişek Ksaver Duşek idi, sayəsində istedadlı bir pianoçu oldu. Ancaq təhsilini başa vurmadan əvvəl, 1797-ci ildə, on dörd yaşında ikən, ticarət şirkətində bir şagird olmaq üçün Livorona yola düşdü. Sonrakı illərdə fortepiano mağazası açmağı planlaşdırdı, lakin maliyyə səbəblərinə görə bu layihə uğursuz oldu. 1805-ci ildə Milana köçdü, burada Milan Konservatoriyasının direktoru Yozef Haydnın tövsiyəsi ilə onu tələbə kimi qəbul edən bəstəkar Bonifatsio Aziolinin rəhbərliyi altında musiqi təhsili aldı. İlk iki ildə Karl Tomas böyük müvəffəqiyyət göstərdi, ancaq üçüncü ilində həqiqətən musiqi karyerasını və 1810-cu ildə məktəbi tərk etdi, əvvəlcə Fransa rəhbərliyinin nəzarəti altında Lombardiyada tərcüməçi oldu. Ərazini 1815-ci ildə Avstriya İmperatorluğuna daxil etdikdən sonra Milanda Avstriya maliyyə idarəsində və dövlət mühasibatlığının rəsmisi oldu (şəhər o vaxt Avstriyanın nəzarəti altında idi), eyni zamanda Avstriya ədliyyə məhkəməsində İtalyan dilinə tərcüməçi kimi xidmət etdi; olduqca təvazökar bir həyat sürdü. 1820-ci ilin avqust və sentyabr aylarında qardaşı Frants Ksaver ziyarət etdi, 1825-ci ildə Milanda anası ilə görüşdü, 1836-cı ildə Zalsburqda yenidən qayıtdı. Karyerası boyunca, məmur maliyyə idarəçiliyi üçün İtaliyadan və rəsmi tərcüməçi olaraq işləməyə davam etdi.

Katsuyuki Motohiro 13 iyul 1965-ci ildə Yaponiyanın Kagawa şəhərində anadan olub. Bayside Shakedown (1998), Bayside Shakedown 2 (2003) və Satorare (2001) filmləri ilə tanınan rejissor və prodüser.

"Kia Motors" — avtomobil şirkəti Koreyanın ilk velosiped və avtomobil istehsalçısıdır. == Tarixi == Kia Motors-un tarixi 1944-cü ildən, yəni Kyungsung Precision Industry şirkətinin yaradıldığı ildən başlayır. Həmin şirkət müasir Seulun ərazisində yerləşən Yanqdeunqpoda kiçik zavodda velosipedlər üçün ehtiyat hissələr hazırlamaqla məşğul olurdu. 1952-ci ilin yazında kompaniya ilk Koreya velosipedini yığdı, bundan sonra şirkətin adı dəyişdirilərək "Kia Industrial Company" qoyuldu. Kia adı Çin mənşəli "ki" sözündən yaranmışdır və "mənşə" mənasını verir, "a" isə "Asiya" qitəsini bildirir. Beləliklə Kia "Asiyadan gələn", "Asiya mənşəli" mənasını verir. Qərargahı Seulda yerləşir. Kia korporasiyası 1961-ci ilin oktyabrında Kia şirkəti С-100 motosikllərinin buraxılışını mənimsədi və bununla da Koreyanın motosikl sənayesinin inkişafının təməlini qoydu. Artıq növbəti ilin əvvəlində Kia üçtəkərli К360 yük motosikllərinin buraxılışına başladı. Onların istehsalı yalnız 12 ildən sonra dayandırıldı.

Kia Motors Slovakia — Koreyanın Kia Motors şirkətinə məxsus olan avtomobil zavodu. Avtomobil zavodu Slovakiyanın Jilina şəhərində yerləşir. Zavodun tikintisinə 2004-cü ilin oktyabrında başlanılmışdır. Artıq 2005-ci ilin dekabrında tikinti işləri tam olaraq bitir. 2006-cı ilin iyununda zavod test rejimində işə salınır. 7 dekabr 2006-cı ildə ilk avtomobil koveyrdən alınır. Şirkətdə aşağıdakı avtomobil modellərini istehsal edilir: Kia cee’d (beş qapılı) dekabr 2006-cı ildən Kia Sportage iyun 2007-ci ildən Kia cee’d_sw (universal) iyul 2007-ci ildən Kia pro_cee’d (üç qapılı) oktyabr 2007-ci ildən Hyundai ix35 (beş qapılı universal) yanvar 2010-cu ildən Zavodun istehsal gücü il ərzində 300 min avtomobildir. 2008-ci ildə Kia Motors Slovakia zavodunda 201 507 avtomobil buraxılmışdır. Bu isə 2007-ci ilə nisbətdə 38 % çoxdur. 2006-cı ildən 2008-ci ilə qədər konveyrdən 360 623 avtomobil buraxılmışdır.

Konstansiya Motsart (alm. Constanze Mozart‎; tam adı — Mariya Konstansiya Çeçiliya Yozefa İohanna Aloiziya (alm. Maria Constanze Caecilia Josepha Johanna Aloisia‎; 5 yanvar 1762 – 6 mart 1842[…], Zalsburq) — müğənni, memuarçı, Volfqanq Amadey Motsartın həyat yoldaşı. == Həyatı == 1762-ci ildə doğulmuş Konstansiya Motsart, Konstans Frans Fridolin Veberin ailəsindəki dörd qızın üçüncüsü idi. Atası teatrda kontrabas çalğıçısı və səsləndirici kimi xidmət etdiyi Manheymdə böyümüşdür. Motsartla ilk dəfə 1777-ci ildə teatrda tanış oldu, baxmayaraq ki, bəstəkar eyni teatrda opera müğənnisi olan böyük bacısı Aloisiaya aşiq oldu. İkinci dəfə 1781-ci ildə, Konstansiyanın ailəsi Vyanaya köçəndə görüşdülər; Aloisiya bu vaxta qədər ailəli idi. Motsart bir müddət onların evində yaşadı, sonra dedi-qodu səbəbindən oranı tərk etmək məcburiyyətində qaldı, lakin çox keçmədən 1782-ci il avqustun 4-də valideynlərindən icazə almadan Konstansiya evləndi. Musiqişünaslar Konstansiyanın Motsartın yaradıcı ilhamına təsir etdiyini qəbul edirlər. Motsartla səkkiz ildən çox yaşadığı müddətdə Konstansiya altı dəfə hamilə qaldı, ancaq dörd uşağı körpəlikdə öldü; bundan əlavə, evliliyinin son illərində tez-tez səyahət və pul çatışmazlığından əziyyət çəkirdi və 1791-ci ildə Motsartın ölümündən sonra o, iki övladı və ərinin ödənilməmiş borcları ilə tək qaldı.

Kqalema Motlante (19 iyul 1949[…], Yohannesburq, Transvaal[d]) — Cənubi Afrika Respublikasının və Afrika milli konqresinin keçmiş vitse-prezidenti. Cənubi Afrika Respublikasının ilk tsvana dilli prezidenti. == Həyatı == 1977–1987-ci illərdə Robben ada həbsxanasında 10 il həbs cəzası çəkib. 1992–1997-ci illərdə Mədənçilər Milli İttifaqının baş katibi; 1997–2007-ci illərdə Afrika milli konqresinin baş katibi; 2007-ci il tarixindən Afrika milli konqresinin vitse-prezidenti; 20 may 2008-ci ildə Cənubi Afrika Parlamentinin deputatı və CAR-ın portfelsiz naziri; 25 sentyabr 2008-ci ildən 9 may 2009-cu ilə qədər Cənubi Afrika Respublikasının prezidenti; 9 may 2009-cu il tarixində CAR prezidenti Yaqub Zuma oldu, Motlante vitse-prezident oldu.

La-Mott-Sen-Marten (fr. La Motte-Saint-Martin) — Fransada kommuna, Rona-Alplar regionunda yerləşir. Departament — İzer. Matezin-Triyev kantonuna daxildir. Kommunanın dairəsi — Qrenobl. INSEE kodu — 38266. Kommunanın 1999-cu il üçün əhalisi 339 nəfər təşkil edirdi. Kommuna dəniz səviyyəsindən 486 ilə 1 712 qədər metr yüksəklikdə yerləşir. Kommuna Parisdən təxminən 510 km cənub-şərqdə, Liondan 115 km cənub-şərqdə, Qrenobldan 27 km şimal-qərbdə yerləşir.

İohann Georq Leopold Motsart (alm. Johann Georg Leopold Mozart‎; 14 noyabr 1719[…], Auqsburq, Müqəddəs Roma imperiyası – 28 may 1787[…], Zalsburq, Zalsburq arxiyepiskopluğu[d], Müqəddəs Roma imperiyası) — Avstriya bəstəkar və skripkaçısı. Volfqanq Amadey Motsartın atası və müəllimi.

Lineer motor – xətti mator ya da xəttli hərəkətli motordur, statoru və rotoru "açıq" olan bir elektrik matoru. == Haqqında == Bu səbəblə fırlanma anı yaratmaq yerinə uzunluğu boyunca xətti güc istehsal edir. Ancaq bütün lineer matorlar düz deyildir. Lineer matorun aktiv bölümünün sonu vardır, halbuki ənənəvi elektrik matorlarında döngə davamlıdır. İş rejimi, qüvvə cərəyanı və maqnit sahəsi tətbiq edilən hissədə xətti olaraq mütənasib olduğu Lorentz tipli mator kimidir.( F= IL x B ) Lineer mator ən çox həssaslığı yüksək olan mühəndislik tətbiqlərində istifadə olunur.Eyni zamanda xüsusi elmi konfranslar və mühəndisliyə aid dərs kitabları ilə inkişaf edən tətbiqi tədqiqat sahəsidir. Lineer matorun, aşağı və yuxarı sürətli 2 sinifə bölünməklə bir çox dizaynları hazırlanmışdır. Aşağı sürətli lineer matorlar, maqlev qatarlarına və digər yerdən gedən nəqliyyat tətbiqlərinə uyğundur. Yüksək sürətli lineer matorlar qısadır və misal olaraq rulon silahda olduğu kimi çox yüksək sürətə çatmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Yüksək sürətli lineer matorlar hiper sürətli təsir tətqiqatlarında silah və ya kosmik gəmi hərəkəti üçün kütlə sürücüssü olaraq istifadə edilir. Bunlar adətən, hava boşluğunun bir tərəfində aktiv üç fazalı soyunma və digər tərəfində passiv bir keçirici nömrə nişanı olan AC lineer induksiya matoru (LM) dizaynındadır.

London qeyd dəftəri Volfqanq Amadey Motsart tərəfindən 1764-1765-ci illərdə, Motsart ailəsi ilə birlikdə Londonda səfərdə olarkən yazılmış qırx üç ədəd eskizlər və fraqmentlər toplusudur. Yenicə musiqi fəaliyyətinə başlayan gənc Motsart heç kimdən asılı olmadan, müstəqil surətdə musiqini öyrənmək məqsədilə qələm və mürəkkəbdən istifadə etməklə bu qeydləri yazmışdır. Bununla yanaşı, atası Leopold tərəfindən yalnız qələmlə edilən düzəlişlər bəzi qeydlərdə aydın şəkildə görünür. Parçaların çoxu son dərəcə qısa, normal olaraq qırx saniyədən bir dəqiqə arasında, bəziləri dörd dəqiqəyədək davam edir. (məsələn, KV 15t).