Bali boğazı: Redaktələr arasındakı fərq
Sətir 20: | Sətir 20: | ||
|Commonsda kateqoriya = Bali boğazı |
|Commonsda kateqoriya = Bali boğazı |
||
}} |
}} |
||
'''Bali boğazı''' ({{Dil-id| Selat Bali}}) |
'''Bali boğazı''' ({{Dil-id| Selat Bali}}) — Malay arxipelaqına daxil olan Yava adasını Bali adasından ayırır. [[Sakit okean]]ına daxil olan [[Bali dənizi]]ni [[Hind okeanı]] ilə birləşdirir. |
||
== Coğrafiyası == |
== Coğrafiyası == |
||
Ən dar yeri 2,4 |
Ən dar yeri 2,4 km, ən dərin yeri isə 60 metr təşkil edir. Boğaz təbii sərhəd olaraq [[Böyük Zond adaları]]nı, [[Kiçik Zond adaları]]ndan (Flores, Timor, Sumba, Sumbava, Lombok) ayırır. Yava adası sahilində Banyuvanqi, Vonqsoredjo, Ketapanq, Bali adasında Qilimanuk, Melaya adlı yaşayış məntəqələri vardır. Hər iki ada arasında kiçik adalar və qayalıqlar vardır. |
||
== Təbiəti == |
== Təbiəti == |
||
Boğazın suyu Bali dənizinin suyunun xüsusiyyətlərinə uyğundur. Suyun temperaturu |
Boğazın suyu Bali dənizinin suyunun xüsusiyyətlərinə uyğundur. Suyun temperaturu 27–28 S təşkil edir. Bura tökülən çaylar suyun duzluğuna az təsir göstərir. Suyun duzluğu 33,0–34,0‰ təşkil edir. Ekoloji vəziyyət ürək açandır. Sahil hissədə bir çox müəssisələr fəaliyyət göstərsə də onlar kiçik müəssisələrdir. Burada Qərbi Bali parkı vardır ki, onun sahəsi 34 km² təşkil edir. |
||
==Nəqliyyat əhəmiyyəti== |
== Nəqliyyat əhəmiyyəti == |
||
Buada nəqliyyat aktiv olsa da iri tonnajlı gəmilərin üzməsi mümkünsüzdür. Bu səbəbdən Hind okeanından Bali dənizinə əsas keçid kimi [[Lombok boğazı]]ndan faydalanılır. Bölgəyə turistik turlar təşkil edilir. |
Buada nəqliyyat aktiv olsa da iri tonnajlı gəmilərin üzməsi mümkünsüzdür. Bu səbəbdən Hind okeanından Bali dənizinə əsas keçid kimi [[Lombok boğazı]]ndan faydalanılır. Bölgəyə turistik turlar təşkil edilir. |
||
== Layihələr == |
== Layihələr == |
||
Bali boğazı üzərindən körpü tikintisi planlaşdırılır. |
Bali boğazı üzərindən körpü tikintisi planlaşdırılır. 1990-cı illərin əvvəllərində bu layihənin işlənməsinə başlanılır. Körpü üç adanı birləşdirməli idi. |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Mənbə == |
== Mənbə == |
||
*[http://www.detikfinance.com/read/2009/05/31/152922/1140159/4/mega-proyek-jembatan-sunda-dan-bali-belum-jadi-prioritas Boğaz üzərində tikilən meqa layihə] |
* [http://www.detikfinance.com/read/2009/05/31/152922/1140159/4/mega-proyek-jembatan-sunda-dan-bali-belum-jadi-prioritas Boğaz üzərində tikilən meqa layihə] |
||
{{Boğazlar}} |
{{Boğazlar}} |
||
Səhifəsinin 19:14, 20 aprel 2024 tarixinə olan son versiyası
Bali boğazı | |
---|---|
ind. Selat Bali | |
Ümumi məlumatlar | |
Eni | minimum 2.4 km |
Ən böyük dərinliyi | 60 m |
Yerləşməsi | |
8°06′ c. e. 114°25′ ş. u. | |
Ölkə | İndoneziya |
Akvatoriyası |
|
Ayırır | Bali adasını Yava adasından |
|
|
Vikianbarda əlaqəli mediafayllar |
Bali boğazı (ind. Selat Bali) — Malay arxipelaqına daxil olan Yava adasını Bali adasından ayırır. Sakit okeanına daxil olan Bali dənizini Hind okeanı ilə birləşdirir.
Coğrafiyası
[redaktə | mənbəni redaktə et]Ən dar yeri 2,4 km, ən dərin yeri isə 60 metr təşkil edir. Boğaz təbii sərhəd olaraq Böyük Zond adalarını, Kiçik Zond adalarından (Flores, Timor, Sumba, Sumbava, Lombok) ayırır. Yava adası sahilində Banyuvanqi, Vonqsoredjo, Ketapanq, Bali adasında Qilimanuk, Melaya adlı yaşayış məntəqələri vardır. Hər iki ada arasında kiçik adalar və qayalıqlar vardır.
Təbiəti
[redaktə | mənbəni redaktə et]Boğazın suyu Bali dənizinin suyunun xüsusiyyətlərinə uyğundur. Suyun temperaturu 27–28 S təşkil edir. Bura tökülən çaylar suyun duzluğuna az təsir göstərir. Suyun duzluğu 33,0–34,0‰ təşkil edir. Ekoloji vəziyyət ürək açandır. Sahil hissədə bir çox müəssisələr fəaliyyət göstərsə də onlar kiçik müəssisələrdir. Burada Qərbi Bali parkı vardır ki, onun sahəsi 34 km² təşkil edir.
Nəqliyyat əhəmiyyəti
[redaktə | mənbəni redaktə et]Buada nəqliyyat aktiv olsa da iri tonnajlı gəmilərin üzməsi mümkünsüzdür. Bu səbəbdən Hind okeanından Bali dənizinə əsas keçid kimi Lombok boğazından faydalanılır. Bölgəyə turistik turlar təşkil edilir.
Layihələr
[redaktə | mənbəni redaktə et]Bali boğazı üzərindən körpü tikintisi planlaşdırılır. 1990-cı illərin əvvəllərində bu layihənin işlənməsinə başlanılır. Körpü üç adanı birləşdirməli idi.
1990-cı illərin sonunda dünyada başlanan iqtisadi böhran səbəbindən layihə dayandırılır. Bununla belə layihənin digər qolu olan Madura boğazı üzərində Suramadi körpüsünün tikintisi başa çatdırılır.